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福特中国相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，“福特暂时没有调整价格的计划，我们还在观察中美贸易摩擦的进展。事实上，前段时间，福特根据中国的关税政策对价格体系做了相应调整，而现在除了品牌价值方面的考虑外，福特经销商体系也较复杂，因此短时间内不会频繁调整价格。”

反观另外一些坐拥流量的互联网巨头，其入侵制造端的速度却让人侧目。2016年，网易推出“网易严选”；2017年，阿里巴巴推出“淘宝心选”；2018年，京东推出“京造”……这些企业从自营切入，与制造企业开展了ODM（制造商提供设计和制造）的合作，利用C端流量的优势形成了初步探索了C2M的路径。但自营毕竟是“重资产模式”，在一轮价格战的红海血拼后，这类模式红利出尽。于是，网易启动了网易考拉工厂，淘宝心选也开始转型，回归了平台模式，与制造企业开始了OBM（允许制造商经营自己的品牌）合作。渗透得更深的是拼多多和阿里巴巴淘宝旗下的天天特卖（由天天特价升级而来），它们力图通过条码、RFID、摄像头等设备对工厂进行轻量化的物联网式改造，将工厂的产能数据与网店打通，实现极致的按需定产。当然，这种改造在制造企业的眼里似乎很幼稚，初期的拼多多还用了手机摄像头对着生产线这样的粗暴形式。但流量巨头们的目标很清晰，它们瞄准的是那些找不到销路的中小企业，赋能它们相对简单，逻辑是“你有流量我就听你的”。另外，也别低估了互联网企业的学习速度，从小企业开始，迭代成熟的解决方案可以向更大规模的企业渗透，甚至它们还可以通过投资的方式获得相对成熟的工业4.0解决方案，它们是有机会的。

民调机构益普索莫里（Ipsos Mori）公布的最新民调显示，保守党目前的支持率为44%，工党是28%，自由民主党占16%，英国脱欧党和绿党各占3%。工党寄希望于这份宣言能引起足够轰动，促使选民改变主意。不过，按照民调结果，63%的选民认为决定他们如何投票的首要因素仍是脱欧。

事实上，自2017 年开始，受电动车补贴退坡影响，动力电池面临车企下压电池价格及下游原材料涨价的双重压力，叠加行业整体产能过剩，业绩增速差强人意，市场对宁德时代这样的“独角兽”企业也并不看好。对于宁德时代三季度业绩大超市场预期，天风证券研报指出，这并不仅仅是偶然，背后隐藏的是行业盈利拐点的逐渐到来，销量、市占率双升，龙头话语权增强。

彭博社援引一位参会的产油国代表报道称，尽管OPEC内部普遍支持延期，包括伊拉克在内的成员国私下表示支持，但诺瓦克仍然表达了反对意见。大宗商品对冲基金Philipp Oil创始人 Andrew Dodson认为：产油国会议的推迟似乎意味着俄罗斯不愿承诺作出更多的产量削减，并且在作出进一步减产承诺之前，尽可能地推迟做决定。

这出令人作呕的戏剧能够在澳大利亚和西方表演得像真的一样，蒙骗了不少西方受众，反映出在西方舆论场上敌视中国的氛围受到了多大程度的强化。那种畸形的氛围成为了各种妖魔化中国故事出笼的温床。西方舆论在报道中国的方向上处于一个只讲立场、不顾事实与逻辑的疯狂时代。